Descripción
Conjunto de motor y variador brushless para propulsar con solvencia modelos de entre 600 y 800 g.
Características motor 2830-1300.
Los motores Kavan de la serie C son potentes motores brushless de 14 polos con un excelente diseño, fabricación y características. Perfectos para propulsar todo tipo de aviones, ofrecen un buen rendimiento y eficiencia a un precio muy atractivo. Tienen alto par y son capaces de equipar hélices de gran diámetro para conseguir las mejores prestaciones. Reversibles, se pueden montar por ambos lados para adaptarse a todo tipo de modelos. Incluyen bancada, portahélices, tornillería y conectores soldados.
- Alimentación: LiPo 2S – 3 S
- Kv: 1300
- Diámetro: 28 mm
- Longitud: 31 mm
- Diámetro del eje 3,2 mm
- Peso: 60 g
- Variador recomendado: 25-30 A
- Hélice: 2S 9×5, 9×6 – 3S 8×5, 8×6
- Adecuado para motorizar:
Motoveleros de hasta 800 g
Entrenadores de hasta 700 g
Acrobáticos de hasta 600 g
Características Variador R-30B.
Variadores electrónicos ESC con microprocesador programable para motores brushless diseñados con la última tecnología en semiconductores. Ofrecen una programación fácil y clara con el transmisor y una configuración rápida y sencilla con la tarjeta de programación LED KAVAN R (se vende por separado). Equipados con BEC estabilizado de hasta 7A para alimentar el receptor y los servos. Incluye conectores de motor soldados, no incluye conector de batería.
- Corriente: 30A con picos de 40A
- Soporta baterías LiXX de 2S – 3S
- BEC de 5.0 V 2 A.
- Dimensiones: 68 x 25 x 8 mm.
- Peso: 37 g.
- Resistencia interna extremadamente baja gracias a una nueva generación de transistores de potencia MOSFET.
- Adecuado para la gran mayoría de motores sin escobillas de aviones alimentados por baterías LiPo/Li-ion 2-3S.
- Timing regulable para una adaptación óptima al motor.
- Protección de voltaje ajustable. Desconecta el motor cuando cae el voltaje de la batería.
- Encendido seguro. Evita que el motor se ponga en marcha al conectar la alimentación.
- Protección contra sobrecarga (cuando la temperatura alcanza los 110°C, el ESC limita la potencia).
- Protección de arranque. Si el motor no arranca dentro de los 2 segundos posteriores a la aplicación del acelerador, el ESC lo desconecta.
- Protección contra pérdida de señal. El ESC limitará la potencia si hay un fallo de señal de 1 s y una ausencia de señal de más de 2 s hará que el motor se desconecte por completo.
- Control de aceleración lineal.
- Fácil programación y configuración con el transmisor o la tarjeta de programación LED KAVAN R.
- Calibración del rango de acelerador para que coincida perfectamente con la señal de control de la emisora.
- Funciones programables:
Freno: (Off – On).
Tipo de batería: (Li-poly o NiCd/NiMH).
Tipo de corte del motor ajustable cuando cae la tensión de alimentación (reducción de potencia o desconexión inmediata).
Voltaje de corte ajustable para la desconexión del motor – protección de voltaje contra descarga excesiva de baterías (Baterías de litio: 2,85 V, 3,15 V, 3,3V por celda. Baterías NiXX: 0% – 50% – 65% del valor de voltaje inicial.)
Arranque suave regulable para motores con reductora y helicópteros en tres etapas: Normal (300 ms) / Suave (1,5 s) / Super Suave (3 s).
Al encender el ESC por primera vez se debe calibrar el rango del acelerador de acuerdo con las instrucciones. Solo entonces se podrá usar el ESC y configurar otros parámetros mediante el transmisor o la tarjeta de programación.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.